深圳寶安大道改造

  尾礦資源的綜合開發(fā)利用,是礦 山可持續(xù)發(fā)展和從根本上治理礦山環(huán)境的重要途徑。礦山尾礦的資源化、減量化和無害化,是尾礦綜合利用與治理的基本原則。

  深圳市交委日前發(fā)布消息稱，對于深圳中軸上快速增加的交通出行需求，方案提出“中軸提升”行動，目前，該行動正按計劃快速推進：梅觀高速市政化改造計劃明年開工，坂銀通道計劃2019年完工，濱河大道、僑香路也將啟動改造，2016-2017年中部組團將打通斷頭路24條。

 深圳坂田，坂雪崗大道南側(cè)，連接坂雪崗大道環(huán)城南路路口和華富路北側(cè)的坂銀通道正在緊張施工。這條全長7.6公里，連接銀湖片區(qū)和坂田片區(qū)的坂銀通道將以隧道方式穿過雞公山，開辟深圳中軸線上的又一條南北通道。

 目前坂銀通道已開工，計劃2019年完工。 該項目建成以后，將成為深圳中部發(fā)展軸上重要的二線通道，對緩解梅林關(guān)交通擁堵具有重要作用。

 除了坂銀通道，在深圳中部南北軸向通道中，深華快速路、清平高速二期（北段）等項目都將加快建設(shè)。梅觀高速市政化改造、皇崗路快速化改造、龍海大道、僑城東路北延等前期工作也將加快開展